Gespot op de fiets van Basso een in hoogte verstelbare zadelpen.

 Veel gezien in de mountainbike wereld en nu op de weg. Welke voordelen kan een wegrenner hier nou uithalen? Volgens de mecanieker  van Liquigas vindt Basso het prettig om in situaties waarin een hoge trapfrequentie wordt gevraagd iets lager te zitten en wanneer er juist veel kracht moet worden geleverd met een lage trapfrequentie iets hoger.

Wordt dit een nieuwe rage? Tot nu toe is Basso de enige die hier meer rijdt. Het lijkt mij niet veel toevoegen maar het kan natuurlijk een moraalbooster zijn…